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非标减速机

非标减速机的详细介绍

    非标减速机采用钢板焊接制作而成,样式可以按客户的需求设计制造。
    减速机适用范围如下:
    1、高速轴转不大于1500转/分。
    2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
    3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上,本减速机可用于正反两个方向运转。
一、特点
    1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。
    2.传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。
    3.运转平稳,噪音低。
    4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。
    5.易于拆检,易于安装
    NGW型非标行星齿轮减速机安装、使用与维护:
    ①减速器与电动机和工作机之间的联接应采用弹性联轴器,齿轮联轴器,也可采用其他非刚性联轴器。
    ②减速器的安装误差不得大于所选联轴器安装误差的允许值。安装好的减速器用手转动高速轴时,必须轻松灵活。

    ③减速器在正式投入生产使用前必须经过试运转。试运转分空载及加负载试运转两种。

    ④空载试运转   空载试运转前,分别按减速器油标及稀油站油箱要求的油位高度向其注入220极压齿轮油,再仔细检查减速器各部,确认无问题后,先开动稀油站的油泵,在油路畅通且供油充足的情况下,再开动减速器进行空载试运转。

    空载试运转时,高速轴旋转方向必须与工作转向相同。高速轴可按工作时最高转速试运转,空载运转时间为10h。
    空载试运转后,减速器应达到以下要求:各联接件、紧固件应联接紧密不得有松动现象。各密封处、接合处不得有渗漏油。减速器的运转应平稳,正常,不得有冲击,在距减速器表面1m处噪声不得大于85dB(A)。
    减速器在额定负荷、额定转速下,油温不得超过80℃。
    以上情况要做好记录,对所发现的故障经妥善处理后,经检查确定无问题时,方可进行负载试运转。
    ⑤负载试运转   负载试运转前检查减速器的转速、转向,使其符合空载试运转的要求。负载试运转是借助投产初期试运物料进行的。按逐级加载方式加载。即每增加一个负载等级之前,应先检查齿面啮合情况和接触精度是否好于前一个负载等级(打开视孔盖观察);且油池温升稳定后才允许进行下一个等级加载。依次类推直至加载到100%额定负荷为止。
    逐级加载运转应是连续不间断的,当需要间断时,要保证开机时油池的温度等于停机时的温度,以保证油池温升在最短时间内稳定。开机时油池的油温用稀油站的加热器来控制。


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